東京都の廃線 路線図

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26174496644,"MeanPriceAndManagementCost":47180. 東武桐生線 2,373件• 板橋区長後二丁目(現・坂下二丁目)の国道17号線(中山道)新河岸川志村橋橋梁南隣に設置されていた。 375,"MeanPriceAndManagementCost":52109. 26315789474,"MeanPriceAndManagementCost":51973. - 新横浜新聞。

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142857142855,"MeanPriceAndManagementCost":40231. 27272727273,"MeanPriceAndManagementCost":50818. このため、志村坂上以北は地上に高架線を建設して、河川を橋梁で越えるように計画変更を目論んだが、中山道沿いには支障物件が多かったため、ルートを西側に変更して、現在の志村三丁目駅 - 蓮根駅を経由し、そのまま北上して三丁目の蓮根橋手前へ至り、そこに「志村駅」を設置する案が策定された。

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また自動車専用道路予定地の活用案については、磯崎をはじめ、運輸省鉄道監督局長 山口真弘 が衆議院予算委員会第五分科会 - 5号 昭和46年2月24日 にて同様のことを答弁している。 しかし、御成門行きもこの時限り運転される列車である。 73684210526,"MeanPriceAndManagementCost":57361. 上信電鉄上信線 3,502件• 京成成田高速鉄道アクセス線 189件• 港北ニュータウン地区への鉄道建設についても、に乗り入れ先の東急目黒線列車運転区間がからまで延伸され、同駅にて連絡するが港北ニュータウンを抜けて中山駅までを結ぶという形で実現された。

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西武狭山線 2,230件• 8406113537,"MeanPriceAndManagementCost":103837. 東急は前述の泉岳寺線を、東武は志村駅 - 大和町駅間の連絡線(東武東上支線。

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東16(東京駅八重洲口

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57421451788,"MeanPriceAndManagementCost":69858. 004784688994,"MeanPriceAndManagementCost":59179. 08784410764,"MeanPriceAndManagementCost":62748. 21640091116,"MeanPriceAndManagementCost":63851. 開業以降の輸送実績を下表に記す。

(一社)東京バス協会 東京バス案内WEB

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:労働争議により、都営地下鉄の大晦日から元日にかけてのを中止。 横須賀線 23,250件• 333333333336,"MeanPriceAndManagementCost":35666. 総武本線 28,409件• 72655007949,"MeanPriceAndManagementCost":41749. 出典 [ ]• , 2020年10月29日閲覧。

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東16(東京駅八重洲口

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2016年度、2017年度は南行西高島平駅発、北行高島平駅着で設定。

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烏山線 12,011件• 71428571428,"MeanPriceAndManagementCost":51014. 1999年11月11日• 49275362319,"MeanPriceAndManagementCost":51395. バス乗換路線• 05291005291,"MeanPriceAndManagementCost":48022. , 2020年12月12日閲覧。 の5ページ目• ちよだく• 後に営団11号線()に変更された。

(一社)東京バス協会 東京バス案内WEB

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」として、「3)東京からの鉄道新線」が掲げられている。

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